A sept mois d’intervalle, deux décisions contradictoires, concernant la reprise de la société SeaFrance par le groupe Eurotunnel, ont été prises par les autorités de concurrence françaises et anglaises. Le contrôle des concentrations de l’Union européenne tire de cette situation délicate un avantage indirect : sa mise en lumière. Moins médiatique que les questions d’antitrust, il n’en demeure pas moins une réalité quotidienne pour les acteurs du marché. En dépit d’avancées récentes, les coûts et les pesanteurs du système actuel, sans le disqualifier, conduisent à constater un besoin d’optimisation plus poussée. La Commission européenne d’une part, via deux consultations récentes, et le gouvernement français d’autre part, par le biais d’un rapport confié à Fabien Zivy, chef du service juridique de l’Autorité de la concurrence, semblent décidés, chacun de leur côté, à proposer des voies de progrès.